发现市政路面的性能局限
决定赋能市政路面

①传统产品采用多胶粉、油性树脂作为粘合剂，胶粉及油性树脂均为有机材料;

②有机材料抗老化、抗冻融有天生的“缺陷”短期内会出现石子脱落、透水性差、耐污性差等;

③其保护层单组分丙烯酸使用年限短、粘结力差、耐污性差，聚氨酯成本过高;;统产品采用多胶粉、油性树脂作为粘合剂，胶粉及油性树脂均为有机材料;

有机-无机复合的地坪材料，可以与基础混凝土渗透融为一体，粘结力大于3MPa，从根源上杜绝起尘，减少对工作人员的健康危害。
其特殊的无机无机硅晶结构比表面积大，防止雨水天气车辆打滑，有效缓解因打滑造成的车辆追尾事故。根据无机材料的特定含量与不同高分子树脂的复合接枝后形成的新材料可以分为：

无机纳米硅树脂、无机复合水性环氧树脂、无机复合丙烯酸防腐树脂、无机复合耐高温树脂等；

可以应用于不同领域，如涂料、透水混凝土粘接剂、风力叶片抗粘污，玻璃的隔热反射、不锈钢表面耐高温涂层；